在2020芝加哥車展上，現代汽車旗下的豪華品牌捷尼賽思正式釋出了其首款SUV車型GV80。據悉，捷尼賽思有望在2020年進入國內市場，而GV80將成為這個品牌開疆闢土的利器。它能否成功攪動現有的豪華車佈局，並佔有一席之地？先來看看它的產品力。

在外觀方面，GV80基本上傳承了其概念車的設計語言，顏值抗打且耐看。它的前臉採用了大尺寸盾型進氣格柵，格柵內部為交錯的網格狀設計，看上去精緻又霸氣。兩側的大燈造型別致，採用了車市中少見的雙橫線分體式設計，既增強了辨識度，又提升了前臉的視覺效果。

GV80的車身尺寸為945/1975/1715mm，軸距為2955mm，定位為中大型SUV。從側面看過去，它的車身比例協調，線面設計簡潔，流暢的腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出大氣洗練的車身輪廓。值得一提的是，它的前翼子板出採用了鍍鉻裝飾，並與前後大燈相呼應，較好地刻畫出了側面的層次感。

車尾部分，GV80同樣採用了與前大燈對應的上下分體式雙橫槓尾燈設計，雙邊共兩出排氣口暗示具有強勁的動力。

內飾方面，GV80的設計簡約，佈局錯落有致，全液晶儀表盤、14.5英寸的中控懸浮屏、液晶空調觸控板、旋鈕式換擋依次排列，渲染了較強的科技質感。此外它在中控臺、換擋處、門板處等部位用了大量的皮質材料、木紋飾板、鍍鉻飾條加以點綴，不僅提升了整車內部的檔次感，還給予駕乘者細膩的感官體驗。

配置方面，GV80配備了AR增強實景導航、手寫識別控制系統、自動淨化系統、主動降噪系統等配置。此外，它還搭載了兩個非常先進的黑科技，一個是帶道路識別電子控制懸架，該懸架可以通過前攝像頭和導航提前識別前方道路，從而提升駕乘者的乘坐質感。另一個是第二代高速公路駕駛輔助系統，該系統可以根據訊號自動改變車道、檢測出不尋常的駕駛特徵併發出警告。

動力方面，新車將提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發動機，2.5T發動機可輸出最大功率304馬力，峰值扭矩達到430牛米。3.5T V6發動機可輸出最大功率380馬力，峰值扭矩達到540牛米。在南韓本土，新車還將搭載一款最大功率為282馬力、峰值扭矩為588牛米的3.0T V6柴油發動機。傳動系統部分，新車匹配的是8速自動變速箱。

綜上所述，捷尼賽思來勢洶洶，其首款SUV GV80實力不俗。從產品力來看，它的技術成熟、亮點突出、設計吸睛，對於現有豪華車佈局將產生一定衝擊。從市場吸引力來看，這個品牌、這款新車對於國內消費者而言畢竟較為陌生，它在前期能否樹立好豪華品牌形象，並以一個較有誠意的價格打開發展局面，至關重要。