明天是2019年最後一天，本想做個年度回顧之類的系列文章，實在是沒有精力去寫，索性化繁為簡，聊聊車友們最關心的摩托車吧。

每年關於摩托車的評選不少，不少媒體也有會年度盤點，前者呢，總歸有這樣那樣的因素，質疑聲不斷，後者呢，更多是羅列今年上市的一些車型。也曾和幾個媒體討論過是不是做個獨立的年度車型評選，討論了不少次，但是因為在車型分類等細節上一直達不成一致，這個事情就作罷了。

後臺經常能收到車友關於購買摩托車的諮詢，抖音上也有很多留言，今天，藉著2019年尾聲的機會，跟大家聊聊在我騎過的車裡最推薦的幾款摩托車，要說明的是，有些分類裡的車型相差不大，各有短板，或者總體水平不高，不做最優推薦。

一、踏板類

1、代步小踏板

車型：豪爵VF100

價格：5980

代步踏板車是功能性極強的車型，這類車型只要能滿足代步需求即可，在這個前提下，便宜耐用是最重要的。豪爵VF100國四電噴版的價格不足6000塊，車型小巧靈活，代步方便。

2、代步大踏板

車型：光陽CT250

價格：20280

在250及以上級別的大踏板裡，CT250是絕對的銷量冠軍，超過1萬臺的銷量。雖然還是2氣門的老發動機，雖然沒有ABS，但是2萬出頭的價格加上平踏板的實用性，作為通勤代步大踏板來說，沒有競爭對手。

3、大踏板

車型：三陽巡弋300

價格：39800

儘管三陽用同樣的發動機的發動機做了售價只有28800的九妹，但在我看來，這11000的價差遠抵不上產品力的差距。即便三陽巡弋售價高達39800，我還是把它作為最推薦踏板車型。但是進入2020年，三陽巡弋價格調整到41800，就令人糾結了。

二、檔位車

1、入門街車

車型：春風250NK

價格：15900/18900

春風250NK蟬聯了今年的250級別銷量冠軍，作為最受年輕人歡迎的車型，春風250NK有著強悍的動力和運動化的外觀，更重要的是250NK傳達出一種年輕人的玩車態度。

2、中大排街車

車型：無

3、跑車

車型：GSX250R

價格：30680

2019年GSX250R銷量預計在14000臺左右，成為僅次於春風250NK的熱銷車型。儘管效能上沒有出彩之處，但高顏值和高保值率，還有抖音上的高出現率，讓GSX250R成為跑車裡最有競爭力的產品。

4、太子車

車型：無

原因：儘管這兩年太子車不少，但是能拿的出來可以論論的車型我是沒有看到。希望明年會有。

5、入門復古車

車型：新本190TR

價格：16980

一直被五本壓制的新本，終於在190TR上扳回一局，不論顏值和做工都好於五本的鷙道。在入門級的復古車裡，品牌、品質、顏值和做工綜合能力算是最強的了。

6、中大排復古車

車型：貝納利幼獅500

價格：38800（ABS版）

上市兩年半的幼獅500，越發成熟穩定，銷量一直穩定在高位。關於幼獅500的改裝方案也比較多，幼獅500車主的聚會也開始形成規模和氣候。目前幼獅500算得上最好的中國產中大排復古車。前不久上市的賽科龍RE3似乎風頭正勁，而米蘭亮相的春風700復古更是引起轟動，明年的復古車市場有看頭。

7、入門ADV

車型：無

8、中大排ADV

車型：LX650DS

價格：43800/45800

在一路向南的ADV訓練營裡充分體驗了650DS的效能，我覺得是目前國內最好的ADV車型了，關鍵是座高比較正常，860的座高才有點ADV的樣子嘛。

三、檔位車（進口）

1、入門街車

車型：KTM390DUKE

價格：4.78萬

在BMW310、川崎Z400和390DUKE中，我把票投給了390DUKE，還是那個暴躁的小鋼炮，就是與眾不同。

2、入門跑車

車型：川崎忍者400

價格：4.98萬

作為2019年最為炙熱的入門跑車，等三個月拿到車已經是運氣很好了。好騎、好看，不少新手的入門車。

3、中量級街車

車型：川崎Z900

價格：10.66萬

價格便宜，排量大，又是四缸，沒啥說的。

4、中量級ADV

車型：DL650

價格：9.58萬

很多人不知道有這個車，也不知道這個車已經在國內上市了。上一代的DL650價格過高，表現失敗。新一代的DL650不僅顏值線上，配置也有增加，價格落在10萬以內，V缸的中量級ADV，值得一試。

5、旗艦ADV

車型：KTM1290R

價格：21.68萬

儘管不是最好上手的旗艦ADV，但絕對是最野的旗艦ADV，大野驢等你去馴服。

6、復古車

車型：凱旋bobber

價格：14.1895萬

單座的復古才是復古的極致，那個玩復古的不是極度自戀，就要一個人分享它的樂趣。

其它車型了解不多，不做推薦。

上述推薦是根據個人騎行體驗和個人對市場理解做出的。明天會推薦一款我心中的年度車型。