現在有車的人越來越多，會用車還得會養車，而機油的選擇往往難倒了不少對車不算很了解的朋友，機油對於汽車就如同人的血液一樣，錯誤的選擇會對車輛造成傷害，今天路人佳就手把手教你如何挑選適合自己愛車的機油。

首先我們先來說說機油的作用，機油即發動機潤滑油，對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。說白了，機油為了給發動機潤滑，保證各部件能夠正常執行，沒有機油，發動機也就無法工作。

市面上的機油無論什麼牌子，都會標有XX W-XX的標號，例如5W-40、5W-30等等，這是機油的標號，W字母前面的數字表示機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點，市面上的機油基本是0W、5W和10W這三種。打個比方，如果是0，那麼這個機油在零下40度左右會結冰；如果數字是5，那麼機油在零下35度左右會結冰。W前面的數字和我們生活地區的最低溫度有關，因此我們在選擇機油的時候，要考慮到用車的環境大概是怎樣的，這一點很重要。

W後面的數字代表機油的粘稠度，是油品在100℃時的粘度，數字越大粘度越高，市面上的機油黏稠度大致在20-50這個範圍內，20代表黏稠度低，50則代表黏稠度高。市面上大致可以分為歐系，美系，日系等等，日系車由於其發動機的設計因素，適合那些清潔效能好，同時粘度較低的機油，因此20左右比較適合，因此日系車大致以0W-20居多，同時低粘稠度的機油擁有更好的流動性，降低了發動機執行的阻力，也對車輛的燃油經濟性更加有利。日系車不需要使用黏稠度大的機油，因為黏稠度大會導致發動機潤滑效果不足，從而引起發動機磨損。

那麼高粘稠度的機油適用於那些車型呢，普遍來說更加適合德系車，因為德系車多采用渦輪增壓技術，發動機的活塞環和缸體之間的間隙比較大，需要高粘度機油來彌合縫隙，另外渦輪增壓車型工作時溫度急劇升高，需要更黏稠的機油來保證密封性，所以很多德系車選擇5W-40標號的機油。

另外德系車普遍存在“燒機油”的情況，燒機油出現的原因由於國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，在燃燒室內形成大量積碳，積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，導致活塞環卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。而黏度過低的機油更加容易被消耗，因此黏度較高的機油能夠更好地抑制燒機油（並不能根治）。

說完了機油型號，必須還要提到機油品質等級，我們也能在機油桶的醒目位置可以看到例如SL、SM、SN等字樣，國內使用汽油發動機的車型居多， "S"開頭系列代表汽油發動機用油，而"C"開頭系列代表柴油發動機用油。以汽油發動機機油為例，從“SA”一直到“SM”,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的新增劑。字母越靠後，品質等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

此外機油還分為全合成機油和半合成機油（也叫非全合成機油），在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等效能方面全合成油都是最好的，因此被渦輪增壓車型所鍾愛，簡單來說如果您開的是渦輪增壓車型或豪華品牌車型，建議平時還是加全合成機油，不僅能夠有效的潤滑同時還能延緩積碳生成的時間。半合成油更適合自然吸氣式發動機，所以機油全合成好還是半合成好，需要因車而論。

聽我說了這麼多，相信您對機油的選擇有了一定的了解，最後再來聊聊機油品牌的選擇，市面上的機油品牌非常多，例如美孚、嘉實多、殼牌等大家耳熟能詳的大牌，美孚研發出來的合成機油最大的優點就是換油週期比較長，經濟性比較高。例如那些經常1萬公里，或者1萬5千公里一換油的車主，在選擇機油品牌上基本上都會選擇美孚機油。嘉實多機油最大優勢就是在潤滑性上和抗磨性上要優於其他機油品牌，尤其是在發動機低溫冷啟動保護上，嘉實多機油的表現更為凸顯。殼牌機油最突出的優點就是它的清洗功效，發動機在使用一段時間後，內部很容易產生油泥和積碳這些東西，而殼牌機油對這些油泥和積碳具有很好的去除作用，能讓發動機始終工作在一個比較良好的環境中。殼牌機油的另一大優勢就是在動力響應方面比較快，像很多賽事上的賽車，以及裝配精密度較高的日系車，採用殼牌機油的比例相對比較多。

當然除了三大機油品牌外，還有很多品牌同樣不錯，例如注重車輛效能和競技表現得的Motul（中文名：摩特）和紅線，專為德系車量身打造的福斯等等都有著各自的產品特點，因此在選擇機油時不僅要選擇適合自己愛車的機油標號，符合愛車特性和日常用車特性的機油也至關重要。

總結：其實挑選一個適合自己愛車的機油並沒有那麼難，重要的是了解自己的愛車適合什麼型別的機油，然後去找適合的就好，總體來說，渦輪增壓的車型就儘可能選擇全合成機油，日系車選擇低粘稠度的機油，有燒機油情況出現的使用高粘稠度的機油等等，掌握了一些機油的知識，選擇機油時就會更加從容。