日前，我們從賓士官網獲悉，2020款賓士G 500車型上市，新車的配置在2019款基礎上有小幅提升，價格也調整為162.88萬元。

此次上市的新款車型為年代改款車型，從賓士官網公佈的配置來看，新車相比於2019款車型將增加遠端啟動、車內空氣負離子發生器、帶360°攝像頭的智慧泊車系統。其他配置方面則沒有改變。

賓士G Class儼然就是個車圈裡的活化石，雖然也是不斷改款，但改來改去還是老樣子，單看外形它的變化依舊不大。

方正、魁梧的車身散發出傲視群雄的氣場，這就是賓士G Class，這就是讓無數人為之傾倒的原因。

新車外觀最明顯的兩處改動總是給我感覺怪怪的，其中一個是大燈，圓形頭燈讓人又愛又恨，愛的是它的幾何多光束LED大燈能在弱光條件下，實現更好的照明效果。

恨的是環狀的LED日間行車燈讓它看起來有些呆萌，跟自身的硬漢形象不搭。

另一個改變就是外後視鏡了，它的整體輪廓有些圓潤，這個後視鏡放在賓士S Class那種強調曲線美的車型上是完全沒問題的，但放在G級上很容易產生強烈的反差。

基本未變的外觀或許會讓你產生一種內飾也不會有大改動的錯覺，然而拉開車門你會發現，全新G級的車廂已經完全找不出老款車型的影子了。

應用了賓士家族最新的內飾設計語言的它，散發出一股濃郁的豪華氣息，用料也是老款車型不能比的，常摸到的地方基本都是真皮包裹的。

動力系統部分，新車未做調整，賓士全新G 500搭載的還是老款車型上的那臺代號為M176的4.0升雙渦輪增壓發動機，最大功率422馬力，最大扭矩610牛·米。

新車的前懸架從整體橋式非獨立懸架變成了雙叉臂式前獨立懸架，日常駕駛舒適性會有所提升，但對於熱愛改裝的朋友來說，這不是個好訊息，前雙叉臂式獨立懸架改裝潛力不大。

再說幾句

別看賓士全新G級的外觀變化不大，但它的內在變化是非常大的，配得上全新二字。

對於我們平常百姓來說，售價超過百萬的G級可能還是一個遙遠的夢，但這並不妨礙我們去喜歡它，把它設為一個目標，並不斷朝著它努力。