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豪爵是目前中國產摩托車品牌當中的一線大廠,但是面對其他競爭對手的突飛猛進,豪爵還停留在250時代。唯一的大排DR300目前依然不見上市,曾幾度傳出即將中國產化的鈴木GSX750也逐漸的銷聲匿跡,豪爵到底在等待著什麼我們不得而知,這種進展速度顯然讓許多豪爵車迷無法接受,很多車友都不得不轉投其他品牌。

豪爵DR300早在去年重慶摩博會就已經亮相,時至今日已經過去一年多,現在依然停留在雲裡霧裡,一再傳出上市的謠言,卻絲毫不見動靜。近日,網路上再度傳出豪爵DR300的路試照。

簡單的偽裝之下可以很明顯看出,DR300的路試車除了排氣管的樣式有所改變之外,其實和重慶車展展出的樣車沒什麼兩樣。

在此之前,工信部曾曝光過另一種疑似豪爵DR300的申報資訊,採用雙出排氣和“蟒蛇頭”造型的前臉,讓人驚掉下巴。很多人其實難以接受這種非主流的設計出現在豪爵身上,和重慶車展展出的樣車大相徑庭,但是最近曝光上面的路試圖又迴歸原樣實在是有些摸不著頭腦。

除此之外,網路上隨處可見“豪爵DR300即將上市”“豪爵DR300到店”之類的訊息,如下圖這臺到店的豪爵DR300,到底有沒有上市,有沒有到店完全摸不清楚。

關於DR300的各種說法各種傳聞,如“狼來了”般的反反覆覆讓人厭倦,官方也未給出一個確切的訊息,對於車友而言不能為了一款車等上好幾年不玩車,品牌忠誠度已經在一再跳票的情況下降到最低。豪爵的大排之路走的如此坎坷,不禁讓人聯想到鈴木也是這種不緊不慢的做法,在競爭如此激烈的市場中,緩慢的進展速度下,你能留下的客戶又能剩下多少呢!在萬千車友當中靜靜等待著DR300有你在其中嗎?

最新評論
  • 1 #

    豪爵沒有鈴木就造不出150cc以上排量的摩托車

  • 2 #

    離開鈴木,是豪爵堅定不移的選擇,問題是什麼時候離開鈴木,才是豪爵最明智的選擇。否則弄不好,會和鈴木兩敗俱傷的。

  • 3 #

    個人拙見,鈴木不準豪爵把DR300定價到足夠低,豪爵dr300早就有了就是不敢賣而已,因為豪爵還不敢失去鈴木這杆大旗。想和鈴木合作的摩企太多了。

  • 4 #

    感覺豪爵在蓄積力量苦練內功,同時不受外邊誘惑,他們知道穩步才能讓品牌更長遠

  • 5 #

    就跟隆鑫的300ds一樣,遲遲不出啊。急人

  • 6 #

    按豪爵的尿性就算出來了也會比鈴木250貴,就看dr150價格比鈴木標的155一樣

  • 7 #

    豪爵無愛了160跑了周邊縣市沒有現車也就算了,訂車也沒有經銷商都不願意幫訂!閒魚上看了半個月東問西問物流加幾百上千還沒有合適顏色最後無奈放棄!

  • 8 #

    300排量跟250沒什麼大的差別,不用等了,即使上了750也太晚了,600~800排量已經比比皆是了。

  • 9 #

    去年等到今年6月份,結果還是沒有結果,結果毫不猶豫地選擇了DL250。

  • 10 #

    已經買了別的車了,等不起

  • 11 #

    比研製火星探測器都難。

  • 12 #

    也就是假等的人還繼續假等著,真正需要用車的人還能等上個一年半載?天下只有豪爵造車還是怎麼著

  • 13 #

    豪爵已被吹死,各位就別費心了,散了吧!散了吧!

  • 14 #

    豪爵是最不思進取的廠家。

  • 15 #

    車都路試了但現在沒一點訊息,是不是幼年夭折了?不過豪爵的保密工作一向很好 但到底是不出還是還在研發?

  • 16 #

    豪爵,還是技術儲備不行。

  • 17 #

    只會做ppt的豪爵……呵呵,自從750系列的事以後看見豪爵的帖就想進來罵一句

  • 18 #

    川崎四缸250都復出了,豪爵連個兩缸還整好幾年。

  • 19 #

    這300的排量不大不小,有什麼可期待的?

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