我自己曾經是老款Lavida的車主，身邊也有不少人購買Lavida車型，可以說接觸得比較多，個人心得也算是比較豐富。我來說一說，Lavida車型的駕駛感覺。

福斯Lavida車型是一款專為中國市場開發的車型，在該級別車型中銷量一直牢牢佔據前三的位置，市場表現遙遙領先，人送外號福斯“神車”。它在車身尺寸、空間、駕駛質感等方面做得比較均衡，找不到太多的優點，卻也沒有明顯的短板存在，綜合實力比較強。並且它是福斯迎合國內消費者特意打造的一款車型，因此，保有量和車主口碑都很不錯。

目前新款Lavida車型提供了四種動力選擇，分別是1.2T\\1.4T兩款渦輪發動機，1.5L高低功率版本自吸發動機，由於1.5L發動機的動力資料處於比較居中的位置，加之使用了愛信6AT變速箱，而且價格比較低，所有，1.5L自吸發動機的配置就成了銷量主體。在我自己的駕駛體驗中來看，動力加速不會太弱，甚至能感覺比老款1.6的力氣還大，字面資料1.5確實比1.6的功率更大，這可能歸功了這款全新出現的發動機來源於全新的MQB平臺，使用了更新的動力技術。

在車身尺寸方面，線條設計更加平直立體，給人的第一印象車身變大，是的，新款車型相較老款車型在車身尺寸和軸距方面都有所增加，意味乘坐人有更大的活動空間，也帶來更好的乘坐質感。該車使用了前麥弗遜獨懸後扭力樑非獨懸的懸架支撐體系，在行駛過程中，底盤調教風格明顯偏硬，這對駕駛者非常友好，有一定的駕駛體驗感，而乘坐者的舒適度也沒受到太大影響，這一點還是讓人比較驚喜的。

不過根據自己的用車體會以及朋友們的反饋，車輛使用年限上去後，車內中控、門板等部位基本上都會出現異響，而且比較難解決。當初我為了處理異響問題，曾經讓人將車內做了一遍隔音處理，順便篩查異響來源，最終也是沒什麼效果。至於最新款Lavida上市一年多的時間，很難確定這個問題是否得到有效解決。

很多新車主提車後，都會想找到當地關於該車型的車友會，這個很好解決。第一、可以通過4s點詢問，一般銷量大的車型，4S點都會有自己的車友會組織。第二、可以在汽車之家上面諮詢工作人員，提交相關證明後，就會有人安排車主加入該車型的某一地區的車友會。個人比較推薦汽車之家的車友會，這型別的車友會會員遍及範圍比較廣，車主很多都有較豐富的汽車知識，可以幫助車主解決很多不必要的用車麻煩。